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回程航班BR105于下午12:15离开福冈,下午1:50返回台北,然后长荣航空以BR160的名义运营飞机,下午3:15从桃园国际机场起飞,下午6:45抵达首尔仁川机场。非原创。与上一代飞机相比,其最先进的设计,加上最新一代的发动机和先进建筑材料(包括碳纤维复合材料)的使用,使整体运营成本降低了25%。