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下午在上层可能很热。例如,FlySafair将推力设置,着陆期间的制动动力学和最佳巡航高度视为尝试和管理这些成本的一些手段。专家们对该行业自称的进步感到沮丧,并警告说,专注于提高效率而不是减少绝对排放——被称为相对脱钩——会使地球处于危险之中。
下午在上层可能很热。例如,FlySafair将推力设置,着陆期间的制动动力学和最佳巡航高度视为尝试和管理这些成本的一些手段。专家们对该行业自称的进步感到沮丧,并警告说,专注于提高效率而不是减少绝对排放——被称为相对脱钩——会使地球处于危险之中。