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利塞尔·文特尔调查。IATA已经证实，当一家机构违约时，其作用仅限于提醒航空公司和GDS，使票务机构容易受到欺诈和争议的影响。面对“对非结构性表面退化的持续错误描述”，空中客车公司现已确认将寻求法律补救。（希尔卡·伯恩斯）"。

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