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脑残粉就是这么奇葩。它辩称，虎航实际上由新加坡政府控制，使其比私营航空公司具有不公平的优势，并声称：“在'韩国航空公司'的面具下，虎航正试图在韩国、中国和日本的东北亚大市场搭便车，因为新加坡的国内市场非常小。

　　人心不古，传承的东西已经没了根源。看到国际和国内低成本航空公司运力的显着增长令人兴奋，特别是酷航、捷星和亚航X在国际上，以及捷星和虎航扩大国内服务。