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当南非已经由私营公司提供良好的服务时,政府承担如此多的风险和费用来运营国内航线是没有意义的,这些私营公司已经证明他们愿意承担这种风险并且可以成功地做到这一点,“Joachim说,他补充说,由于非洲区域航线受到众所周知的高成本和低产量的困扰, 他认为,南非航空的最佳选择是确定五到六条洲际航线,为此,南非航空可以专注于发展在没有补贴的情况下良好运营的技能。 Yamdee先生在该领域拥有丰富的经验,包括最近担任Viva Garden服务公寓的驻地经理。董事总经理Raoof Dhanani在宣布这一发展时评论说:“我们目前专注于轻资产模式的扩张。你为什么不打315跟我家之前6000+买的LG一样坏法,报修后等了两个月说要换的部件没有,让折半退回,PS只用了一年我家tcl电视买了两年屏幕上有阴影,打电话让售后维修,售后拉回去之后说修不好直接换了部新的给我。 "。Net Trans还追逐未支付的佣金,无论酒店预订在世界何处完成。