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维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择（按优先顺序）是：* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道（及相关的乘客处理设施）;* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道， 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场，也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。我再也不会和他们一起飞行了。那些从事暴力行为的人必须意识到，潮流现在已经逆转。

头山满语气已经十分不满，见他不愿意透露领事馆内得到的消息，不由带上了一些威胁。”。莱辛补充说：“虽然这一切听起来可能令人生畏，但我相信所有世代都会在旅行顾问的建议和帮助下管理这些要求。　　（注释：以上只是洋洋周围当时的情况。