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英国结构工程师伊恩·弗斯(Ian Firth)同意更长的路线是更好的选择,但承认挑战在于海底深度的深海底部。尽管如此,皮尔集团证实,“这些讨论都没有产生任何切实的结果,改变DA董事会或皮尔的明确观点,即机场现在和将来都是不可行的。
英国结构工程师伊恩·弗斯(Ian Firth)同意更长的路线是更好的选择,但承认挑战在于海底深度的深海底部。尽管如此,皮尔集团证实,“这些讨论都没有产生任何切实的结果,改变DA董事会或皮尔的明确观点,即机场现在和将来都是不可行的。