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即便如此，到2023年，从太平洋到太平洋的区域内流量仍然保持在30%以上。我们俩都对汽车充满热情，而我们唯一的论点就是谁可以开车。

。根据南非旅游商业委员会（TBCSA）首席执行官Tshifhiwa Tshivhengwa的说法，旅游业每年还为供应链增加约2065亿兰特，为车辆制造，农业，燃料，纺织品，家具，安全，营销和其他部门提供服务。 在2021年DM峰会期间，大湄公河次区域（GMS）旅游复苏传播计划“无限体验，无限故事”也亮相，为湄公河目的地的活动建立了框架。这本来接大暖，修路是好事，可现在变成人人头疼的事。