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6。2019年10月租赁期限已满。苦苦挣扎的虎航在印度尼西亚的子公司虎航曼陀罗已经看到Citilink和亚航都否认在一周内收购该航空公司。该基金受到许多商业和旅游领导人的欢迎,也引起了广泛的批评,许多业内人士质疑宣布的时机,因为许多现有企业正在流血,面临关闭和大规模裁员,迫切需要救济。
6。2019年10月租赁期限已满。苦苦挣扎的虎航在印度尼西亚的子公司虎航曼陀罗已经看到Citilink和亚航都否认在一周内收购该航空公司。该基金受到许多商业和旅游领导人的欢迎,也引起了广泛的批评,许多业内人士质疑宣布的时机,因为许多现有企业正在流血,面临关闭和大规模裁员,迫切需要救济。