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该航空公司正在努力在 2050 年之前实现净零碳排放，将购买足够的可持续燃料，将生命周期二氧化碳排放量减少近 100，000 吨，相当于为其省油的波音 787 飞机在伦敦和纽约之间的 700 个净零二氧化碳排放航班提供动力。"。　　当然历史是由胜利者书写的，古往今来概莫能外，失败者是没有权利写历史，也没有资格写历史的。欧洲法院去年裁定，八个欧洲成员国与美国就其航空公司在跨大西洋航线上的着陆权达成协议，违反了欧盟法律。最近的几项调查已经肯定了泰国的商业潜力。

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