为了适应未来,它们将以纯 1 级配置运行,但可以轻松适应 2 级。国泰航空主席Chrispher Pratt表示:“在对高油价进行了痛苦的调整后,航空业现在必须适应严重的经济衰退。乔治在给英国航空公司董事长马丁·布劳顿(Martin Broughton)的一封信中说:“我现在认识到,在我的部门内,可能存在违反公司关于长途燃油附加费政策的不当对话。"。