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za)"。2020年委员会的提案明确指出,各国不应标记本国空中导航服务提供商的家庭作业 - 他们应该提交自己的表现由独立机构评判,设定透明和有效的目标,以帮助减少排放和延误,“IATA欧洲区域副总裁Rafael Schvartzman说。
长途飞行的乘客现在可以使用安装在最近开放的东翼的SITA智能路径登机口,在那里他们只需扫描手机即可登机,使登机牌检查完全非接触和自动化。免责声明: TravelTriangle对我们博客网站上的图片不予认可,除非另有说明。
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