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维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择（按优先顺序）是：* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道（及相关的乘客处理设施）;* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道， 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场，也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。毕竟，“第二人生”非常小心，不称自己为游戏，即使里面的银行另有说法。。此外，此次收购不会影响两家子公司的管理团队或运营，James继续担任1time Airline的首席执行官，Rinesh Ramkissoon担任飞机维修业务首席执行官Safair Technical和Blacky Komani从10月1日起担任集团首席执行官。

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