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由于动力系统升级,这次设计师们进行大胆创新,抛弃了德系坦克交错重叠负重轮这一传家宝,将行走装置变更为每侧7个负重轮、7根扭杆弹簧、5个液压减振器、4个托带轮、1个带履带调节器的前置诱导轮、1个后置主动轮和1条履带的布置。"照片嘿嘿,楼主这个香算是白烧了"。"。