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拉丁美洲航空集团及其在智利、秘鲁、哥伦比亚、厄瓜多尔和美国的附属公司于今年 5 月申请第 11 章破产,理由是 COVID-19 对全球航空业的影响。我们的想法和同情与受影响的澳大利亚社区同在。但数美元每分钟的国际长途让他们心生畏惧,“以前特别想家,但想想自己出来也没挣到多少,就舍不得给家里打电话了。与此同时,澳洲航空和国际航空集团(IAG)的全资子公司英国航空已同意从2013年3月31日起终止其联合业务,这是与阿联酋航空合作的结果。这家区域航空公司表示,由于冠状病毒大流行带来的 “前所未有的挑战”,它正在与SAS“密切合作”,以提高空中救护能力。

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