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Phenyane承认,KMIA面临着一个严峻的挑战,吸引了长途国际定期航空公司的兴趣,因为很难填补到这样一个小目的地的跨大陆航班。在菲律宾,86%的区域内席位由低成本航空公司提供,而印度尼西亚的这一数字为63%。"在柏林ITB的第一个航空日,IATA推出了一项简化航空业业务的计划,该计划基于五个核心项目,旨在改善服务,同时降低成本:* 到2007年底,全球100%电子票务* 条形码登机牌* 用于行李管理的射频识别* 自助值机亭的常用使用* 无纸化货物乔瓦尼·比西尼亚尼, 国际航空运输协会总干事兼首席执行官说:“2004年飞往的人数比以往任何时候都多,为18亿人次,该行业面临的挑战从未如此之大。 把我惹毛了就生气了,就报复喽。
。在好日子里,我在持续的创作过程中找到了慰藉。
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