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成功将取决于一系列解决方案——有些是航空公司控制的，比如机队更新和运营效率，有些则不是，比如可持续航空燃料（SAF）的可用性和下一代飞机的开发。大多数人说，只有当航空货运能带来真正的环境和社会效益时，他们才会支持空运。"国宝太可爱了"。　　种树权：合种车队的队长可以进行组员管理，但并不一定能种树。

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