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整个非洲正在朝着非洲航空公司的大陆内部自由化迈进,而对剥削的担忧仍在非洲航空公司之间播下分歧,是否也向全球参与者开放非洲天空。那些表示他们明年不打算使用社交媒体的代理商给出了以下原因: 他们不熟悉应用程序(34%), 他们没有时间(28%),或者他们不知道有任何好处(23%)。与CroisiEurope在湄公河上的其他四艘船一样,印度支那II号将在柬埔寨暹粒和越南胡志明市之间双向巡航,从8月到4月提供为期九天的行程。