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该杂志的一位发言人表示，这一类别的获胜者不一定总是最便宜的选择 - 有时远非如此 - 但如今“你可能不得不付出更多才能得到很多”。

现有投资者Wego，Ardent Capital，Walden International和Batavia Incubator仍持有合并后公司的股份。美洲区总经理尼克·贾德（Nick Judd）表示，这种额外的运力是南太平洋地区旅行需求增加以及温哥华在新西兰航空公司网络中的重要性的直接结果。