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加拿大航空公司将继续部署其新近现代化和节能的空客A220和波音737 MAX窄体机队,这些机队效率更高,预计每个座位的平均油耗将减少约20%,二氧化碳排放量减少约20%,氮氧化物排放量将减少约50%,继续将气候因素纳入航线和机队规划, 逐步淘汰碳密集型地面设备,进一步推进电动汽车并寻求其他电气化机会。

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