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布兰森说，他读到“澳航对维珍航空获得飞往澳大利亚的机会完全不屑一顾的评论”感到很有趣，并提醒这家总部位于澳大利亚的航空公司的首席执行官，尽管三年前就发表了关于维珍蓝航空进入澳大利亚市场的机会的声明， 这家英国航空公司现在拥有30%的市场份额。过程虽然很辛苦，很曲折，但是结果让我们每个人都很满意。低成本航空公司、国际扩张是飞机需求飙升的主要驱动力。美国航空与英国航空、伊比利亚航空和芬兰航空的联合业务使客户能够轻松无缝地访问无与伦比的跨大西洋网络，该网络由伦敦与美国、加拿大和墨西哥的近 40 个目的地之间的 140 多个直达航班组成。

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