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这条路线与我选择到达Meghamalai的路线基本相似 (Bajaj CT100B: 600千米骑去Meghamalai & 超越!) 上个周末，尽管这次是在集合地点设置在科兰的科塔拉卡拉 (Kottarakara)，从那里开始，道路就没有什么值得称赞的了，直到我们从那里进入科塔亚姆区，尽管州际公路比贯穿该州其他地区的国道要好很多倍，CT100B和Dominar之间的间隙开始在直道上有所扩大，但由于弯曲的拐角，CT100B仍然能够跟上步伐，并且由于最近在Meghamalai骑行后增加了后悬架的预紧力，鞋，钉，制动踏板刮擦几乎不存在，以为后轮在操纵激进的弯道时仍然会打滑和滑动。”师傅干活还算麻利，一二十分钟工夫搞定。我推荐空中吊床，因为它们提供微风、加勒比海的空中景色和更宁静的氛围，然后与地面上的其他旅客挤在一起。

。“卫队长，属下另有一事想问。"。"纳闷这就尴尬了你卖书了吗。"20051年10月24日。