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虽然净输家是非洲航空公司,但净受益者始终是欧盟共同体航空公司,它们迅速介入填补真空并占据被禁航空公司的市场份额。不追又怕错过,追了又怕没勇气面对现实问题??"。"由于油价不稳定,BA / COMAIR已将其所有航线的燃油税从15美元(R91)提高到20美元(R122)。
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