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IAG首席执行官威利·沃尔什(Willie Walsh)在《泰晤士报》上撰文称,“不断变化的”检疫要求意味着“英国已正式挂上'关闭'标志”。com 和英国航空公司(由Comair运营)能够比运营老式,燃油效率较低的飞机的航空公司更具竞争力。
IAG首席执行官威利·沃尔什(Willie Walsh)在《泰晤士报》上撰文称,“不断变化的”检疫要求意味着“英国已正式挂上'关闭'标志”。com 和英国航空公司(由Comair运营)能够比运营老式,燃油效率较低的飞机的航空公司更具竞争力。