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。英航首席财务官约翰·里什顿（John Rishton）表示：“过去12个月燃油价格上涨了45%，我们的燃料成本预计将比去年高出22500万英镑（26。维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择（按优先顺序）是：* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道（及相关的乘客处理设施）;* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道， 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场，也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。As 停运后，该航空公司将每周两次（周二和周六）在两个城市之间飞行。

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