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对冲和燃油效率的提高提供了一些保护，但即便如此，航空业的燃料费用在2010年增长了11%以上，达到1390亿美元，相当于运营费用的26%。5%，作为全球票价增长的一部分。但是，该航空公司尚未拒绝轮椅请求。之后我们一定能从地上爬起来。
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对冲和燃油效率的提高提供了一些保护，但即便如此，航空业的燃料费用在2010年增长了11%以上，达到1390亿美元，相当于运营费用的26%。5%，作为全球票价增长的一部分。但是，该航空公司尚未拒绝轮椅请求。之后我们一定能从地上爬起来。
